De tijd van het bladblazen komt er weer aan. Dat betekent dat ergens vanuit de schuur de bladblazer weer tevoorschijn moet komen. Een van de voorwerpen die het meest wordt ingebracht ter reparatie is de bladblazer. Vaak zijn de problemen terug te voeren naar het niet goed schoonmaken van dit apparaat. Een paar eenvoudige gewoontes zorgen ervoor dat je bladblazer lang goed blijft werken. Het maakt wel verschil of je een accu-, elektrische of benzinebladblazer hebt.
Na gebruik
* Maak de blazer schoon: verwijder bladeren en vuil rond de luchtinlaat, ventilator en behuizing.
* Controleer of de luchtinlaat vrij is. Een verstopte inlaat kan voor oververhitting zorgen.
* Kijk de blaaspijp en eventuele aansluitingen na op scheurtjes of beschadigingen.
* Berg hem droog en vorstvrij op.
Bij een accu-bladblazer
* Haal de accu eruit als je hem langere tijd niet gebruikt.
* Bewaar de accu koel en droog, maar niet in een onverwarmde schuur bij vorst.
* Houd de contactpunten schoon en droog.
Bij een benzine-bladblazer
* Gebruik verse benzine en het juiste brandstofmengsel als jouw model een 2-taktmotor heeft.
* Laat oude brandstof niet maandenlang in de tank en carburateur staan.
* Controleer regelmatig het luchtfilter en maak of vervang het indien nodig.
* Controleer de bougie en vervang die volgens het onderhoudsschema van de fabrikant.
Eén keer per jaar
Geef hem een kleine onderhoudsbeurt: schoonmaken, bevestigingen controleren, luchtfilter controleren en eventuele slijtage bekijken. Bij een benzinemodel zijn daarnaast bougie en brandstofsysteem belangrijk.
Tip: bewaar vooral de handleiding. De exacte onderhoudsintervallen verschillen behoorlijk per merk en model.
Mocht er dan toch nog een probleem ontstaan: Kom naar het Repair Café. “Weggooien kan altijd nog!”
Vrijwilligers Repair Café .
